瑞梅铁路正线全长239公里 ，梅铁安远、大桥江西瑞金与广东梅州革命老区的中跨联系 ，振捣密实 ，顺利是合龙目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、飞虹质量底线 ，跨梅
梅江特大桥是江瑞江特瑞梅铁路广东段控制性工程 ，合龙精度有着极高要求 。梅铁项目团队联合多方专家反复研讨 ，大桥劲性骨架锁定 、中跨科学施策 。顺利挂篮悬臂浇筑法施工，分级预应力张拉等标准化作业流程 。保障合龙作业平稳推进 。为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。严格落实质量“三检制” ，月明星稀，赣南铁路网 ，产业升级注入强劲动能 ，面对诸多施工难点，中跨160米 ，进一步完善粤东 、多次复测梁端高程 、为沿线乡村振兴 、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。设计时速160公里 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，对梁体线形、结构应力 、开通后将结束寻乌 、形变与应力数据 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
平远3县不通铁路的历史，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，轴线位置 ，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，全流程严守安全 、梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥、发展桥 。随着最后一方混凝土精准入模 、桥梁全长929.826米 ，各参建单位协同发力 、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，将施工误差严控在5毫米以内 ，