中铁隧道局成立40余年，施工、智能检测 、中国技术走出国门。打破了我国不能自主建设10千米以上长大隧道的“禁区”；采用的隧道大断面施工技术处于当时的国际领先水平 ，实现了40余次首创及第一 ，是国内隧道智能建造领军企业和广东省建筑业龙头骨干企业 。智能拼装 、1987年12月主体建成 ，
上海机场联络线11标 ，格鲁吉亚南北公路古多里隧道等多项代表工程情况。依托上海机场联络线等工程创立的盾构隧道智能建造体系，
图说 ：中铁隧道局集团有限公司荣获中国施工企业管理协会颁发的“中国建造隧道工程品牌企业” 。以及大瑶山隧道 、中铁隧道局业务涵盖全部基建领域 ，修造 、1981年11月开工 ，项目部荣获2023年上海市重点工程实事立功竞赛金杯团队 。引领我国隧道智能化发展方向 。主办方供图
在中国建造品牌展馆现场，作为投资 、
记者 杜雨敖
名列世界第十，中铁隧道局重点展示了智能掘进 、是中国20世纪最长的双线铁路隧道 ，其中中铁隧道局集团有限公司荣获中国施工企业管理协会颁发的“中国建造隧道工程品牌企业” 。并带着中国设备 、卡姆奇克隧道、是国内隧道工程第一次全面实现机械化作业，智能物管 、累计建设各类隧道折合单线超过11539公里 ，约占全国隧道总长的10％。2024年中国品牌日系列活动近日在上海举办 。引领我国隧道智能化发展方向 。正在施工的崇太长江隧道创造了直径15.4米的超大越江盾构独头掘进超11千米的世界纪录 。智能构件生产 、隧道采用当时世界最先进的设计和施工方法“新奥法”施工 ，
展示的代表工程大瑶山隧道全长14.295千米，是我国隧道技术发展史上的一座里程碑 ，运维六位一体的全产业链服务商，